Оборудование Для Ремонта Тормозной Системы Таблица • Как проверить тормоза
Нежелательны на диске следы перегрева и деформации. Их легко определить по изменению цвета поверхности, а именно наличию синеватых пятен. Причиной перегрева тормозных дисков может быть как сам стиль вождения, так и подклинивание суппортов.
Проверка работы тормозов автомобиля. 7 советов что и как сделать
| Категория транспортных средств | Минимальные размеры ворот для производственных помещений или сооружений, м | |
| Ширина | Высота | |
| L | 2,0 | 2,0 |
| M1, O1 | 2,3 | 2,3 |
| N1 | 2,5 | 3,1 |
| N2 | 3,0 | 3,3 |
| M2, O2 | 2,7 | 3,3 |
| M3, N3 | 3,5 | 4,05 |
| O3 | 3,3 | 4,05 |
| Tb, Tm | 4,0 | 5,0 |
Ну и конечно же, тормозную систему необходимо обязательно проверить просто при снижении эффективности ее работы, когда увеличивается тормозной путь даже при незначительных скоростях движения.
Требования к помещению и оборудованию пункта технического осмотра вступающие в силу с 1 сентября 2024 года
| Управление | Вид тормозной системы | Максимально допустимое усилие на педали либо рычаге, Ньютон | Максимально допустимый ход педали либо рычага, мм |
|---|---|---|---|
| Ножное | Рабочая, запасная | 500 | 150 |
| Стояночная | 700 | 180 | |
| Ручное | Запасная, стояночная | 400 | 160 |
РАСПРОДАЖА — Тормозные стенды, стенд для проверки тормозов — ИНЖТЕХсервис
При техническом осмотре транспортных средств категорий L, M 1 , M 2 , M 3 , N 1 , N 2 , N 3 , O 1 , O 2 , O 3 и O 4 применяется дополнительно к стендам по пунктам 1.1-1.5 настоящего перечня. Проверка тормозной системы что и как проверяется.

Признаки износа тормозной системы
| Технические характеристики | ||
|---|---|---|
| Роликовый агрегат | Стандартный | Опциональный |
| Max осевая нагрузка | 13,0 т | 15,0 т |
| Электромоторы | 2 х 7.5 кВт | 2 х 9.0 кВт / 2 х 11.0 кВт |
| Скорость испытания | 2.3 км/ч | 2.3 км/ч / 4.6 км/ч реверсивная |
| Вариант роликового агрегата | RS No.1: разделенный, моторы по бокам от роликов | |
| Длина роликов | 1000 мм | |
| Диаметр роликов | 202 мм | |
| Межосевое расстояние роликов | 430 мм | |
| Колея | 800 … 2800 мм (600 мм дистанционная пластина) | Min 600 мм, регулируется дистанционной пластиной |
| Напряжение питания | 380 В | |
| Предохранители | Инерционные 35 А | 50 А при 9 кВт / 63 А при 11 кВт |
| Размеры стенда (ВхШхД), мм | 360 х 4770 х 765 (с рампами Д=6765) | |
| Вес | Левый роликовый агрегат (с дисплеем): 606 кг/правый: 526 кг Дистанционная пластина: 19 кг; рампы 2 х 240 кг Полный вес: 1631 кг | |
| Дисплей | ||
| Конструкция | Profi-LON аналоговый дисплей, 2 шкалы по 300 мм, прикреплен на петлях к роликовому агрегату, с 10 м кабелем | |
| Пределы измерения | 0 … 4 / 0 … 40 кН, с автоматическим переключением | |
| Интерфейс | RS 232 для принтера или РС | |
СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ И ОБОРУДОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, И ИХ ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Нежелательны на диске следы перегрева и деформации. Их легко определить по изменению цвета поверхности, а именно наличию синеватых пятен. Причиной перегрева тормозных дисков может быть как сам стиль вождения, так и подклинивание суппортов. При запуске двигателя на приборной панели кратковременно загорается и тухнет лампочка ABS.





Публикуя свою персональную информацию в открытом доступе на нашем сайте вы, даете согласие на обработку персональных данных и самостоятельно несете ответственность за содержание высказываний, мнений и предоставляемых данных. Мы никак не используем, не продаем и не передаем ваши данные третьим лицам.