Таблица Предохранителей Газель 3302 После 2024 • Регулировка стартера
Таким образом, блок предохранителей Газель является обязательным элементом защитного механизма электрооборудования автомобиля и реализован с учетом конструктивных особенностей конкретной модификации автомобиля.
Расположение всех предохранителей и реле Газель, Соболь первого поколения
| № |
ТОК/функция/компонент |
| 1 | (16 ампер) Электродвигатель отопителя (мотор печки), электронасос системы отопления (помпа печки, автомобили с двумя рядами сидений) |
| 2 | (8 ампер)Резерв электродвигателя дополнительного отопителя (мотор печки в салоне, автомобили с двумя рядами сидений), реле электровентилятора системы охлаждения двигателя (устанавливается на части автомобилей) |
| 3 | (8 ампер) Указатели поворота |
| 4 | (8 ампер) Комбинация приборов, выключатель контрольной лампы стояночного тормоза, система ЭПХХ, реле стеклоочистителя, лампы света заднего хода, контрольной лампы диагностики |
| 5 | (8 ампер) Аварийная сигнализация |
| 6 | (8 ампер) Зуммер и плафон освещения бортовой платформы, сигнала торможения (предохранитель стоп сигналов) |
| 7 | (8 ампер) Радиооборудование, дистанционный выключатель аккумуляторной батареи, магнитола, выключатель массы |
| 8 | (8 ампер) Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла, предохранитель дворников и омывателя |
| 9 | (16 ампер) Прикуриватель, звуковой сигнал, розетки переносной лампы |
| 10 | (16 ампер) Запасной |
Предохранитель на Газели
Система защиты электрической цепи в автомобилях Газель реализована по двухуровневой модели, которая обеспечивает дополнительную устойчивость в работе электрооборудования и имеет следующие особенности. Поэтому долго изучать конструкцию стартера не придется.

Крышка со стороны коллектора
| 651.3747 | Реле стартера 651.3747 |
| Б116.3705 | Катушка зажигания Б116 |
| 1412-3733 | Блок управления ЭПХХ 1412.3733 |
| 13.3734-01 | Коммутатор транзисторный 13.3734-01 |
| 13.3702-01 | Регулятор напряжения 13.3702-01 |
| 1902.3741 | Клапан электромагнитный (1902.3741000) |
Если тестер показывает наличие напряжения, но стартер не работает, проверьте, не оборван ли провод, соединяющий реле стартера с замком зажигания, плавкие предохранители, системы останова двигателя и убедитесь в отсутствии коррозии на клеммах.
Проверка работы стартера
| Номинальное напряжение, В | 12 | |
| Число зубьев шестерни привода стартера | 9 | |
| Модуль шестерни | 2,11 | |
| Номинальная мощность (с батареей емкостью 55 А·ч), кВт | 1,7 | |
| Режим холостого хода при напряжении 12В | сила потребляемого тока А, не менее | 75 |
| частота вращения вала, мин-1 | 5000 | |
| Режим полного торможения при питании стартера от батареи напряжением 12В и емкостью 55 А·ч | сила потребляемого тока А, не более | 520 |
| крутящий момент, не менее Н·м (кгс·м) | 16 (1,6) | |
| Напряжение включения главных контактов тягового реле при прокладке между шестерней и упорным кольцом толщиной 11 мм, В, не более | 8 | |
| Сила натяжения пружин щеток, Н (кгс) | 10-14 (1-1,4) |




Публикуя свою персональную информацию в открытом доступе на нашем сайте вы, даете согласие на обработку персональных данных и самостоятельно несете ответственность за содержание высказываний, мнений и предоставляемых данных. Мы никак не используем, не продаем и не передаем ваши данные третьим лицам.