Таблица Затяжки Резьбовых Соединений Динамометрическим Ключом д 240 • Двигатель д-245
Регулируют зазор (согласно таблице 8) между бойком коромысла и торцом стержня клапана при закрытых клапанах на такте сжатия. Для горячих двигателей зазоры должны быть уменьшены на 0,05 мм против нормального значения.
Сборка двигателей |
| Марка дизеля | Предельное выступание, мм | Предельное утопание, мм |
| А-01М, А-41 | 0,23 | 0,42 |
| СМД-60 и др. | 0,50 | 0,00 |
| Д-50, Д-240 | 0,55 | 0,00 |
| Д-65 | 0,75 | 0,00 |
| Д-37, Д-144, Д-21 | 0,80 | 1,38 |
Момент затяжки гбц МТЗ 82 и МТЗ 80. Схема протяжки головки МТЗ 82
На наружных поверхностях блока цилиндров имеются обработанные привалочные плоскости для крепления центробежного масляного фильтра, водяного насоса, фильтров грубой и тонкой очистки топлива, маслозаливной горловины. Эксплуатация мотора с поврежденным элементом крепления головки не допускается.

Затягивание» соединений без динамометрического ключа
| Давление масла в системе смазки на прогретом дизеле при номинальной частоте вращения коленчатого вала, кг/см2, (МПа) | 2,0-3,0(0,2-0,3) |
| Прогиб ветви ремня вентилятора, расположенной между шкивами генератора и коленчатого вала, при нажатии с усилием 4 кгс (40 Н), мм | 15-20 |
| Рекомендуемая температура охлаждающей дизель жидкости (тепловой режим), град | 75-95 |
| Зазор между бойком коромысла и торцом стержня клапана на непрогретом дизеля, мм | 0,25-0,30 |
| Давление начала впрыска топлива форсункой (давление начала подъёма иглы распылителя), кгс*см2(МПа) | ФД-22 175+5(17,5+0,5) |
Когда динамоключа нет и для затяжки используется самодельное приспособление или безмен, нужно высчитывать усилие. Рекомендуемый момент в мануале указан в Ньютонах на метр, а весы выдают значение в килограммах
С какаой силой зажимать болты в моторе мтз80
| Давление масла в системе смазки на прогретом дизеле при номинальной частоте вращения коленчатого вала, кг/см2, (МПа) | 2,0-3,0(0,2-0,3) |
| Прогиб ветви ремня вентилятора, расположенной между шкивами генератора и коленчатого вала, при нажатии с усилием 4 кгс (40 Н), мм | 15-20 |
| Рекомендуемая температура охлаждающей дизель жидкости (тепловой режим), град | 75-95 |
| Зазор между бойком коромысла и торцом стержня клапана на непрогретом дизеля, мм | 0,25-0,30 |
| Давление начала впрыска топлива форсункой (давление начала подъёма иглы распылителя), кгс*см2(МПа) | ФД-22 175+5(17,5+0,5) |




Публикуя свою персональную информацию в открытом доступе на нашем сайте вы, даете согласие на обработку персональных данных и самостоятельно несете ответственность за содержание высказываний, мнений и предоставляемых данных. Мы никак не используем, не продаем и не передаем ваши данные третьим лицам.