Порядок Регулировки Клапанов на 2107 Карбюратор Таблица • Пошаговая инструкция
Далее при помощи щупа следует измерить зазор. Делать это нужно между толкателем и клапаном. Значения измерения сверяют с номинальными размерами. Их можно найти в инструкции к автомобилю. Если величина отличается, тогда ее следует отрегулировать.
Порядок регулировки клапанов ВАЗ 2107 карбюратор
клапан | 1 кл (вы) | 2 кл (вп) | Зкл (вп) | 4 кл (вы) | 5 кл (вы) | 6 кл (вп) | 7 кл (вп) | 8 кл (вы) |
Должно ±0,05 | 0,30 (0,35) | 0,20 | 0,20 | 0,30 (0,35) | 0,30 (0,35) | 0,20 | 0,20 | 0,30 (0,35) |
наибольший зазор | 0,25 | 0,35 | 0,40 | 0,35 | 0,40 | 0,30 | 0,30 | 0,40 |
шайба | 4,30 | 3,82 | 3,52 | 4,22 | 4,50 | 4,27 | 3,87 | 4,25 |
Какая нужна шайба | 4,25 (4,20) | 3,97 | 3,72 | 4,27 (4,22) | 4,6 (4,55) | 4,37 | 3,97 | 4,35 (4,3) |
При правильно выставленных метках поршень 4-го цилиндра двигателя находится в ВМТ (верхней мертвой точке), а значит – самое время регулировать клапана №6 и №8. Отсчет номера клапана производится с передней части мотора, то есть слева от вас.
Регулировка клапанов ваз 2105 карбюратор и инжектор, инструкции с фото и видео
Угол поворота коленчатого вала | Угол поворота распределительного вала | Номера цилиндров | Номера регулируемых клапанов |
0° 180° 360° 540° | 0° 90° 180° 270° | 4 и 3 2 и 4 1 и 2 3 и 1 | 8 и 6 4 и 7 1 и 3 5 и 2 |
Порядок регулировки клапанов ваз-2101: схема, таблица
Когда у вас получится добиться нужного зазора, нужно будет осуществить еще одну окончательную дотяжку с помощью ключа на 17. После всех вышеописанных операций, можно считать, что один клапан отрегулирован. Теперь можно браться за следующий. снять патрубки и провода, препятствующие демонтажу крышки ГРМ;.
Дополнительная информация
№ цилиндра | № кулачков | Угол, на который должен быть повернут коленчатый вал, градусы |
первый | первый и третий | 360 |
второй | четвертый и седьмой | 180 |
третий | пятый и второй | 540 |
четвертый | восьмой и шестой |
Карбюраторные авто
Процесс регулировки клапанов на «семерке» с инжектором аналогичен. Его также несложно выполнить своими руками. Разница только в том, что потребуется разобрать или отсоединить для доступа к крышке ГБЦ: Перед непосредственной настройкой, следует вспомнить механизм действия ГРМ.
Публикуя свою персональную информацию в открытом доступе на нашем сайте вы, даете согласие на обработку персональных данных и самостоятельно несете ответственность за содержание высказываний, мнений и предоставляемых данных. Мы никак не используем, не продаем и не передаем ваши данные третьим лицам.